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Queda inaugurada Línea 3 del Metro en NL

Esta Línea se construyó un nuevo viaducto con una longitud total de 7.5 kilómetros, con ocho estaciones, dos de ellas como terminales y seis intermedias

 

 

 

Monterrey; N.L.- Tras más de seis años de retraso, la línea 3 del Metro fue inaugurada en Nuevo León.

 

El Gobernador; Jaime Rodríguez Calderón y el Secretario de Hacienda y Crédito Público; Arturo Herrera Gutiérrez, pusieron en marcha la nueva línea, que beneficiará a más 116 mil usuarios diariamente.

 

Para esta Línea se construyó un nuevo viaducto con una longitud total de 7.5 kilómetros, con ocho estaciones, dos de ellas como terminales y seis intermedias.

 

Luego de realizar el corte de listón inaugural y de dar el primer recorrido de la Línea 3, Rodríguez Calderón dijo que con la adquisición de 50 vagones se incrementará en casi un 80 por ciento la capacidad del Metro en sus tres Líneas.

 

"Nosotros creemos que la tenacidad, la persistencia, el trabajo, el convencimiento es parte de lo que un Gobierno tiene que hacer; tener, en los tiempos como nos dejaron el Gobierno, 3 mil millones de pesos, 4 mil 185 millones de pesos en estos 5 años es algo increíble, sin subir impuestos, sin subir un solo centavo a la tarifa del transporte, soportando y resistiendo la crítica, aguantando el tema financiero".

 

El mandatario estatal mencionó que los usuarios necesitan un mejor servicio, pero que el Gobierno no puede subir la tarifa si no se brinda un mejor servicio.

 

Por su parte, Herrera Gutiérrez dijo que la Federación aportó alrededor de 5 mil millones de pesos, de los cuales casi 900 millones de pesos por parte del Fonadin, fue para dar el último empujón al Gobierno de Nuevo León y asegurar que se concluyera en tiempo y forma.

 

El sistema de 7.5 kilómetros se divide de un túnel con una longitud de 600 metros; seguido de la rampa de transición de 215 metros; un viaducto elevado de 6 mil 644 metros.

 

El Metro cuenta con ocho trenes, conformados por tres vagones cada uno. La capacidad por tren está calculado con base en 300 personas por vagón; cada tren lleva tres vagones.

 

La frecuencia de paso será de siete minutos en hora pico.

 


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