Monterrey; N.L.- En Nuevo León son visibles las inversiones en nuevos autobuses urbanos y los anuncios de construcción de nuevas líneas del Metro, pero en los resultados no son percibidos aún por los usuarios del transporte público, así lo manifestó Consejo Civico.
Ya que, la Encuesta Así Vamos 2022 reveló que el 84.5% de la población considera urgente aumentar el número de unidades de camión y rutas, así como mejorar la comodidad, limpieza y eficiencia del transporte existente.
Se esperaba que en octubre de 2023 hubiera 2 mil unidades nuevas adquiridas, pero hasta el momento sólo se han reportado mil 485 camiones ecológicos "Muevo León", sumando un total de 3 mil 359 camiones para todo el estado, cantidad 38.1% inferior a las 5 mil 429 unidades que había en 2015.
Según la Estadística de Transporte Urbano de Pasajeros de INEGI, el Transmetro ha experimentado un aumento del 43.3% en el número de pasajeros transportados de agosto de 2021 a agosto de 2023, y el Sistema Colectivo Metrorrey ha crecido 25% en dicho periodo; pero todavía la demanda está por debajo de los niveles máximos alcanzados antes de la pandemia.
A la fecha siguen sin terminarse las obras de reparación de la Línea 2 del Metro, mismas que desde el inicio del sexenio señalamos en el Consejo de Metrorrey que eran de absoluta prioridad, considerando la obsolescencia de las infraestructuras. Por otro lado, el Metrobús y la Ecovía han sufrido caídas del 41.4% y 11.8% en sus respectivos porcentajes de usuarios.
Asimismo, recientemente la Secretaría de Movilidad y Desarrollo Urbano dio a conocer la posibilidad de autorizar la construcción de un viaducto elevado de cuota para que vehículos automotores crucen la ciudad por la avenida Morones Prieto.
Por lo que, desde Consejo Cívico exigieron que se le dé seguimiento y transparencia total a los proyectos magnos y secundarios en materia de transporte público, mismos que deben estar libres de intereses políticos que afectan nuestro derecho humano a una movilidad segura, accesible, sostenible, cómoda, eficiente, igualitaria y de calidad. Necesitamos que la Zona Metropolitana de Monterrey comience a diseñarse como una ciudad que mueve personas, no vehículos.
