Monterrey; N.L.- Con el fin de conocer las necesidades de la ciudadanía, y analizar la iniciativa de la Ley de Protección al Ciclista y Fomento del Uso de la Bicicleta también conocida como "Ley Alejandra", la Presidenta de la Comisión de Movilidad, Lorena de la Garza encabezó una sesión con la ciudadanía denominada ´Diálogos de Protección al Ciclista´, donde se analizaron cuestiones relacionadas con la regulación del uso de la bicicleta, los derechos de los ciclistas, y sus medidas de protección.

De la Garza Venecia precisó que se va a estudiar la iniciativa propuesta que busca mejorar las condiciones de los ciclistas en el Estado para así prevenir lesiones y muertes de ciclistas en la vía pública.

Se suma a la preocupación de la ciudadanía al expresar que muchas veces los procesos para conseguir justicia son complejos, onerosos, y costos. Y que, por eso, muchos casos quedan en impunidad. Es importante analizar los hechos y sanciones correspondientes para darle prioridad a los ciclistas en las vías en términos de lo establecido en la pirámide de la movilidad.

"Hay una propuesta de sanción que va por homicidio a ciclista de tres a seis años de prisión, y lo que ellos nos dicen es que a la gente se le hace fácil aventarnos la camioneta o el carro porque no pasa nada, pero si la gente supiera que si atropellas a un ciclista vas al bote o a la cárcel quizás se inhibirá de hacer estas conductas", puntualizó en entrevista de la Garza Venecia.

La Ley de Protección al Ciclista y Fomento del Uso de la Bicicleta en el Estado de Nuevo León, también conocida como "Ley Alejandra Román", se propone en honor a Alejandra Román, ciclista de 28 años de edad que falleció tras ser impactada por un automovilista en aparente estado de ebriedad en la Huasteca.

El eje principal es fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte, establecer principios y políticas para el uso efectivo y seguro de la bicicleta, garantizar protección del usuario de la bicicleta, y mejoramiento de la salud pública, calidad de vida, y desarrollo sustentable en el Estado.

Se busca que las instalaciones del transporte público y espacios físicos cuenten con infraestructura para ciclistas, como ciclovías, bici estacionamientos, y equipamiento para traslado de bicicletas en el caso del transporte público.